A Two-Layer Latent Class Model for Destination Choice

ライドヘイリングと公共交通の共存に向けた需要・供給・ネットワーク条件の均衡解析

Discrete-Choice Model with Generalized Additive Utility Network for Interpretable Policy Evaluation

Daily Time Use Influence on BEV Adoption: From Initial to Repurchase Consideration

KTOを用いた幸福度指向型のPOI推薦モデル

集合知が需要主体・供給主体の意思決定過程に与える影響に基づく過学習型劣位均衡発生メカニズムの解明

利用者異質性と交通サービスレベルの違いを考慮した交通手段選択モデルの地域間移転可能性

目的地選択モデルの膨大な選択肢に対処する個人異質性・選択肢異質性を考慮した二階層潜在クラスモデル

公共交通とライドヘイリングの共存に向けたトランジションマネジメント

集合知と店舗集積の外部性に着目した過学習型劣位均衡発生メカニズムの理論的解析

支配的・従属的活動を考慮したアクティビティパス選択モデルによる都市活動の削除・追加の影響効果

Discovering the common latent structure of commercial districts focusing on the spatial co-occurrence relationship between stores

交通状態や道路環境特性が交通事故発生リスクに与える極値因果効果

ライドヘイリングと公共交通の共存に向けた需給条件

画像処理による全車両軌跡データと極値統計理論を用いた交通事故リスク評価指標

最適輸送理論に基づく目的地選択モデルの特徴付け

需要の不確実性に対する都市交通サービスのバンドル予約システムの設計

目的地選択モデルの最適輸送理論に基づく推定手法

金銭支払いをせずに道路空間の効率的利用を実現する協調促進トークンメカニズム

予約システムにおける探索行動と選好誘出の影響評価のための実験的アプローチ

走行中車両の経路履歴を用いた確率モデルによるオンライン目的地推定

活動文脈を考慮したSP調査に基づく移動店舗の選択要因分析

A study on the design of a reservation system for urban transport services under uncertainty

集合知と模倣行動が生み出す過学習型劣位均衡におけるリスク回避傾向の影響

協調促進トークンメカニズムのTrial-and-error制御

交通・行動観測に基づく支配的・従属的活動の特定

集合知が意思決定に与える影響が生み出す過学習型劣位均衡に関する研究

予約システムにおける探索行動と選好誘出の影響評価のための実験的アプローチ（予稿）

交互作用を考慮した一般化加法ニューラルネットワークに基づく離散選択モデル

不誠実な回答と選好の異質性を識別するための拡張ベイジアン自白剤を用いたSP調査

利用者異質性と都市特性を考慮した交通手段選択モデルの地域間移転可能性の実証的検討

不確実性下における都市交通サービスの予約システム設計に関する研究

オークション型カーシェア実証実験における割当メカニズムの評価

A Cooperative Token Mechanism without Payments for Efficient Road Use

Household-based E-commerce demand modeling for an agent-based urban transportation simulation platform

Screenline-Based Two-Step Calibration and its Application to an Agent-Based Urban Freight Simulator

Markovian traffic equilibrium assignment based on network generalized extreme value model

店舗の共起関係に基づいた中心市街地における店舗集積の共通構造の推定

道路空間の効率的利用に寄与する協調促進トークンメカニズムの提案と解析

Jリーグ試合終了後の会場周辺人流に影響を及ぼす要因の統計解析

活動文脈を考慮したSP調査に基づく移動販売店舗の選択要因分析（予稿）

Calibration of activity-based freight simulation models

Japanese travel behavior trends and change under COVID-19 state-of-emergency declaration

A Simulation-Based Evaluation of a Cargo-Hitching Service for E-Commerce Using Mobility-on-Demand Vehicles

Assessing the reproducibility of freight vehicle flows using tour and trip-based models

ソーシャルメディアとAIカメラを用いた都市間交通需要の把握

複数選択肢をバンドルする予約システムによる効率的な資源配分の理論解析

The Influence of Tour-Formation Assumptions on the Reproducibility of Freight Vehicle Flows

The Simulation of Logistics Planning for Shipment-to-Vehicle Tour Conversion

Calibrating Activity-Based Model Systems Using Time Dependent Count Data

Assessing Overnight Parking Infrastructure Policies for Commercial Vehicles in Cities Using Agent-Based Simulation

Traffic State Estimation on a Two-Dimensional Network by a State-Space Model

Traffic State Estimation on a Two-Dimensional Network by a State-Space Model

The influence of tour-formation assumptions on the reproducibility of freight vehicle flows

The Impacts of Information Provision on Post-Disaster Traffic State

Analysis of dynamic decision-making in a bicycle-sharing auction using a dynamic discrete choice model

定常的交通行動に着目した個人表現に基づく休日の買い物目的地選択モデルと来訪要因分析

土木計画学の研究トピックスの変遷

Behavioral mechanism design for transportation services: Laboratory experiments and preference elicitation cost

State-Space Model for Traffic State Estimation of a Two-Dimensional Network

Network-wide Traffic State Estimation using a Mixture Gaussian Graphical Model and Graphical Lasso

A car sharing auction with temporal-spatial OD connection conditions

災害時の情報提供施策がネットワーク交通状態に与える影響解析

少数のトライアンドエラーによる交通ネットワーク制御の最適化

The Relationship between The Efficiency of Auction and Preference Elicitation Cost based on Experimental Approach

A study of the effect of the social network topology on the information propagation speed

A car sharing auction with temporal-spatial OD connection conditions

選好誘出メカニズムがオークションの効率性に与える影響分析のための実験的アプローチ

状態空間モデルによる経路選択を考慮した二次元ネットワークの交通状態推定手法の構築

A car sharing auction with temporal-spatial OD connection conditions

交通システムのメカニズムデザインとその動学化に向けた課題

Real-time Monitoring of Dynamic Traffic States by State-Space Model

土木計画学の研究トピックスの変遷（予稿）

GPS軌跡解析器の開発と長期観測データを用いた新たな個人属性の提案

Investigation of Traffic and Evacuation Aspects at Kumamoto Earthquake and the Future Issues

社会的ネットワーク上の情報伝播を考慮した動的交通量配分問題

二次元ネットワークにおけるデータ同化による交通状態推定に関する研究（予稿）

Estimating Traffic States and Identifying Their Causes and Effects through Probe and Social Media Data Analysis

Real-Time Traffic State Estimation on A Two-Dimensional Network by The State-Space Model

Traffic State Estimation Considering Stochasticity of Input Data Based on Variational Theory

Construction of real-time traffic state estimation method of a two-dimensional network by data assimilation

An Empirical Analysis on the Structure of Facility Accumulations by Comparison of 8 Cities

Real-time Monitoring of Dynamic Traffic States by State-Space Model

Latent structural analysis of a city center using the spatial and categorical co-occurrence of facilities

状態空間モデルとプローブ軌跡データを用いた区間途中の流出入台数の推定手法の構築

店舗の空間的・業種的共起関係に基づいた中心市街地の潜在構造分析

Real-time Simulation of Dynamic Traffic Flow with Traffic Data Assimilation Approach

熊本地震における都市内交通，避難の実態と課題

状態空間モデルによる経路選択を考慮した二次元ネットワークの交通状態推定手法の構築（予稿）

道路ネットワーク内の関係性に着目した長期観測プローブデータによるプローブ未観測リンクの交通状態補間

Social Networkに基づいた情報伝播による主観的交通状態の変動

実験的アプローチに基づく選好表明負荷の推定と選好誘出メカニズムの影響分析

時間推移する相関構造を考慮した混合ガウシアングラフィカルモデルによる交通状態補間

状態空間モデルによる交通状態推定手法の二次元ネットワークへの拡張

入力データの確率変動を考慮した交通状態推定

商用車プローブデータを用いた渋滞時の車両挙動分析

Traffic state estimation method based on data assimilation

Monitoring traffic congestion using probe data at Great East Japan Earthquake in 2011

Behavior Analysis using Tweet Data and Geo-tag Data under Natural Disaster

時間帯別交通利用権オークションに対する選好誘出の効率性に関する研究

中心市街地の空間機能に基づく店舗の空間的・業種的共起関係を用いた潜在構造分析

Traffic Monitoring immediately after a Major Natural Disaster as Revealed by Probe Data

An Empirical Analysis of Macroscopic Fundamental Diagrams for Sendai Road Networks

多様なデータ融合による災害時のモビリティ支援に向けた災害時施策評価ツールの開発

多様なデータ融合による災害時のモビリティ支援に向けた災害リスク情報生成に関する研究

大型車と普通車のプローブデータを活用した旅行時間および旅行速度の評価

混合ガウシアングラフィカルモデルの学習手法と交通状態補間

Nested Logitモデルを用いたVariational Theoryの確率的拡張

周辺環境と空間ポテンシャルを考慮した店舗集積の生成モデルの構築とその推定

状態空間モデルによる区間途中の流出入を考慮したリアルタイムな渋滞状況の推定手法の構築

ProbeとTweetを用いたマルチリソースによる潜在交通状態推定に関する研究

大阪市中心部における街区と店舗構成の共起関係を用いた都市構造の共クラスタリング

状態空間モデルの交通流理論への応用

Graphical Lassoを用いた長期観測プローブデータによるリンク交通状態補間

個々人の情報伝達行動を考慮した避難タイミング決定動学モデル

A Tradable Permit System for Efficient Bike-sharing and ITS Solution Method

Behavior Analysis using Tweet Data and Geo-tag Data under Natural Disaster

Network GEV型経路選択モデルを用いた確率的利用者均衡配分

乗捨て型共同利用交通システムに対する利用権取引制度の設計とその解法の提案

限定的な利用者行動追跡データに基づく利用者数の短期間予測問題

通信キャリア網や無線LAN技術を活用した情報インフラシステムの実用性評価

EV交通シミュレーションを用いたエネルギー・モビリティマネジメントシステムの開発

選好誘出を考慮した通行権取引制度の効率性に関する研究

平常時の行動特性が震災時の避難行動に与える影響に関する研究

街区と店舗の共起関係を用いた都市の潜在構造分析

効率的なバイクシェアリングのための利用権取引制度とその解法の提案

仙台市一般道路ネットワークにおけるMacroscopic Fundamental Diagramに関する実証研究（予稿）

効率的なシェアサイクル運用のための利用権取引制度

交通行動データ活用とプライバシー保護のトレードオフ：理論モデルによる解析

Monnitoring Traffic Congestion using Probe Data at Great East Japan Earthquake in 2011

Returning-Home Analysis in Tokyo Metropolitan Area at the time of the Great East Japan Earthquake using Twitter Data

Departure Time Choice and Electric Power Selling Scheme for An Electric Vehicle Society

スパースなデータに対するマップマッチング手法と頻度変更型測位に関する研究

Twitterを用いた東日本大震災時の首都圏の帰宅意思決定分析

ガウシアングラフィカルモデルとプローブカー未観測リンクの交通状態欠損に対するEMアルゴリズムの適用

観測と顕示選好に関する一考察

長期間プローブ走行データを用いた統計的交通状態推定に関する研究

充電アドバイスシステム構築に向けたEV長期観測データの基礎分析

ガウシアングラフィカルモデルを用いたネットワーク交通状況の補間推定に関する研究

交通状態の時空間変化がMFDに与える影響

歩行者を考慮したラウンドアバウトの交通容量推定に関する研究

Analysis of the Tradable Permit Mechanism for Car-Sharing According to Spatial and Temporal Aspects

ネットワークGEV型経路選択モデルを用いた確率的利用者均衡配分（予稿）

浮動型予約システムのサービスレベル設計問題とその安定性に関する研究

共同利用型交通サービスにおけるネットワーク上での予約システムの提案

共同利用自転車システムの利用権市場の創設

時間軸上の交通サービス利用・予約行動の構造推定

An Optimal Price Design of Mobility Sharing Services using Participation-Usage Choice Model

Implementation of Bicycle Sharing System with Tradable Permits Auction and Behavior Analysis

Evaluation of an Auction Protocol in on-demand mobility services based on a response dynamics and heterogeneity

Theoretical behavior of mobility-sharing auction mechanism under uncertainty

オークション型交通サービスにおける意思決定の動学的特性

共同利用型交通サービスの動的予約システムと利用者予約行動

電気自動車共同利用の動的料金システムの安定性に関する一考察

交通機関の変更に着目したマルチモーダルシミュレーションの構築

協調型料金システムの挙動とその理論的特性

都市生活パターンに着目した自転車共同利用システムの評価

自転車共同利用オークションサービスの実装とそのマイクロストラクチャーに関する研究

マルチポートで構成される自転車共同利用システムの実装とその評価

ゲーム的状況下における交通手段選択に関する実験と分析

ポートランド都市圏における土地利用・交通計画の連携